/
Mercedes-Benz originaldele i restordre - hvad gør jeg?

Mercedes-Benz originaldele i restordre - hvad gør jeg?

Owned by Bo Bülow Pedersen
Last updated: Apr 25, 2023
Afsnittet her er kun relevant for Mercedes-Benz Personbiler, Varebiler og Smart.
Dele til lastbiler som er i restordre kan ikke afregnes via de nævnte metoder.
Kontakt Christian Jensen og Sandy Falkenberg i dette tilfælde.

Når der går dele i restordre skelnes der mellem 2 scenarier:

Scenarie 1:

Et køretøj har et teknisk nedbrud og en del der er i restordre umuliggør at bilen kører forsvarligt videre.
Ergo: Bilen er ikke skadet.

Ved biler der ikke er skadede har vi mulighed for at få dækket erstatningsbil fra dag 1.
Dette forudsætter dog at bilen er dækket af Mobilo eller MobiloVan.
Garantimæssigt håndteres sagen som en normal garantisag, og derfor kommer garantiafdelingen først ind over håndteringen når reklamationen skal afregnes.
Har bilen ikke mobilitet, afregnes erstatningsbilen efter scenarie 2.

Scenarie 2:

Et køretøj har en skade (trafikskade/uheld), og en del der er i restordre umuliggør at bilen kører forsvarligt videre.
Ergo: Bilen er skadet.

Ved biler der er skadede har vi mulighed for at få dækket erstatningsbil fra dag 1.
Bemærk at dette er en landespecifik kulanceløsning, og at den derfor ikke håndteres på samme måde som i scenarie 1. Her skal garantiafdelingen oplyses om sagen allerede i det øjeblikket delen findes i restordre.

Scenarie 1: Biler der ikke er skadede som en del af et uheld eller en ulykke

Værkstedet bestiller delen og får at vide den er i restordre.

Vær opmærksom på at specialfremstillede dele, herunder komplette hovedledningsnet, ikke kan eskaleres.

Det næste skridt for værkstedet er, at give reservedelsekspedienten en god begrundelse for hvorfor delen skal eskaleres i leveringsprocessen. Eksempler på dette kan være:

  1. ”Udleveret udlejningsbil”

  2. ”Kunden taber indkomst grundet stillestående bil”

  3. ”VIP kunde med stor flåde”

  4. ”Stillestående ambulance”

  5. ”Helt ny bil leveret med mangler”

Eskalationen skal begrundes for at prioritere den i logistikkæden hos Mercedes-Benz.
Dedikeret personale i Tyskland vurderer hvor leveringen skal finde sted først, ud fra de begrundelser som vi angiver i systemet. Derfor er det vitalt at begrundelsen ligger til stede fra start.

Allerede nu tages der stilling til om bilen er dækket af Mobilo/MobiloVan.
Hvis bilen er dækket af mobilitet, fortsættes med Trin 2: Eskalation påbegyndes.

Hvis bilen ikke er dækket af mobilitet, følges fremgangsmåden for biler som er skadede. (Scenarie 2).

Hvis du er i tvivl om en bil er dækket af mobilitet, kan du se mere om det her.
Som udgangspunkt er de nyere person- og varebiler dækket af mobilitet, så længe det sidste service er overholdt.
Vær dog opmærksom at der ikke køres for langt over service - max. 3.000 km/10% eller 90 dage.

Delen eskaleres i Targenio PRM. Der er 3 trin i eskalationsprocessen (4 for trucks):

Der er vejledende svartider for alle 3 trin.
Bemærk at der derfor kan gå op til 52 timer før en eventuel fast lane eskalation bliver besvaret.

  1. Shortage query (leveringsforespørgsel) - Svartid: 24 timer

  2. Bottleneck escalation (eskalation) - Svartid: 24 timer

  3. Fast lane (eskalation højeste niveau - Svartid: 4 timer

  4. Redphone (kun Trucks)

En forventet eller bekræftet leveringsdato bliver oplyst i hvert trin.
Hvis ikke denne findes tilfredsstillende, eskalerer man leveringen videre til det næste trin.

Den forventede eller bekræftede leveringsdato afstemmes med værkføreren som er ansvarlig for reparationen.

Husk at afsøge alle muligheder for levering af delen. Det kan fx. være via en forhandler i et andet land eller afmontering af dele fra nye biler.
Hvis der f.eks. afmonteres dele fra nye biler eller andet som gør leveringen af delen overflødig for nu, skal garantiafdelingen (Lasse Winther Nielsen / l.nielsen@hessel.dk) kontaktes.

Værkstedet sørger for, at der foreligger en underskrevet lejeaftale på lejebilen, som kunden kører i indtil leveringen af delen i restordre finder sted.
Husk at få den afsluttede version vedhæftet, hvor kunden har skrevet under på at bilen er afleveret.

Lejeaftalen opbevares sammen med arbejdskortet som skal behandles af garantiafdelingen.

Erstatningsbilen afregnes efter de fastsatte garantisatser.
Afregningen sker fra dagen for eskalation til dagen for levering af delen.
Det vil sige at vi har mulighed for at få dækket hele perioden for restordren.

Scenarie 2: Biler der er skadede som en del af et uheld eller en ulykke

Værkstedet bestiller delen og får at vide den er i restordre.

Vær opmærksom på at specialfremstillede dele, herunder komplette hovedledningsnet, ikke kan eskaleres.

Det næste skridt for værkstedet er, at give reservedelsekspedienten en god begrundelse for hvorfor delen skal eskaleres i leveringsprocessen. Eksempler på dette kan være:

  1. ”Udleveret udlejningsbil”

  2. ”Kunden taber indkomst grundet stillestående bil”

  3. ”VIP kunde med stor flåde”

  4. ”Stillestående ambulance”

  5. ”Helt ny bil leveret med mangler”

Eskalationen skal begrundes for at prioritere den i logistikkæden hos Mercedes-Benz.
Dedikeret personale i Tyskland vurderer hvor leveringen skal finde sted først, ud fra de begrundelser som vi angiver i systemet. Derfor er det vitalt at begrundelsen ligger til stede fra start.

Delen eskaleres i Targenio PRM. Der er 3 trin i eskalationsprocessen (4 for trucks):

Der er vejledende svartider for alle 3 trin.
Bemærk at der derfor kan gå op til 52 timer før en eventuel fast lane eskalation bliver besvaret.

  1. Shortage query (leveringsforespørgsel) - Svartid: 24 timer

  2. Bottleneck escalation (eskalation) - Svartid: 24 timer

  3. Fast lane (eskalation højeste niveau - Svartid: 4 timer

  4. Redphone (kun Trucks)

En forventet eller bekræftet leveringsdato bliver oplyst i hvert trin.
Hvis ikke denne findes tilfredsstillende, eskalerer man leveringen videre til det næste trin.

Hvis kunden holdes kørende ved udlevering af en lejebil, så skal importøren desuden underrettes således:
Send en mail til mbgenoptages@daimler.com.
Emnefeltet kodes: Stelnr. / Forhandlernr. / “Lejebil ifm. restordre”
I mailen noteres:
”Lejebil udleveret: Ja”
Skærmprint af eskalation fra Tangenio PRM vedhæftes
”Har bilen mobilo: Ja/Nej” - tjek servicebogen eller hør værkstedet hvis du er i tvivl
”Hvad drejer sagen sig om?” - notér årsagen til nedbrud, f.eks. skade eller lign.

Den forventede eller bekræftede leveringsdato afstemmes med værkføreren som er ansvarlig for reparationen.

Husk at afsøge alle muligheder for levering af delen. Det kan fx. være via en forhandler i et andet land eller afmontering af dele fra nye biler.
Hvis der f.eks. afmonteres dele fra nye biler eller andet som gør leveringen af delen overflødig for nu, skal garantiafdelingen (Lasse Winther Nielsen / l.nielsen@hessel.dk) kontaktes.

Værkstedet sørger for, at der foreligger en underskrevet lejeaftale på lejebilen, som kunden kører i indtil leveringen af delen i restordre finder sted.
En mail indeholdende:
- En kopi af lejeaftalen
- Udfyldt forespørgselsformular
- Skærmprint af eskalation fra Tangenio PRM
sendes til garantiafdelingen (Lasse Winther Nielsen / l.nielsen@hessel.dk).

Garantiafdelingen sørger for en forhåndsgodkendelse.
Når delen er leveret, sendes lejeopgørelsen til garantiafdelingen, og afregningen finder sted.

Erstatningsbilen afregnes efter de fastsatte garantisatser.

Relaterede artikler

Mobilitetstjenester - PKW & TRP
Mobilitetstjenester - LKW

Related content